Null Leasing

Leasing ist eine Finanzdienstleistung, die sich durch eine ganze Reihe von unterschiedlichen Verfahrensweisen und Angeboten auszeichnet - sowohl für Unternehmen als auch Privatpersonen. Das sogenannte Null Leasing ist in diesem Zusammenhang keine wirkliche Variante des Leasings, sondern eher ein Marketinginstrument von Händlern, das einen Vorteil suggeriert. Was als Angebot für zum Beispiel ein Auto zunächst günstig klingt, ist häufig eher als Lockangebot zu verstehen.

Was ist Null Leasing?

Bei einem Leasing-Angebot sind neben der in der Werbung ausgelobten Leasing-Rate auch die obligatorische Anzahlung sowie Zinsen für die Finanzierung des Fahrzeugs relevant. Aus diesen Faktoren errechnet sich ein Preis, zu dem das Auto dem Leasingnehmer zur Nutzung übergeben wird. Generell gilt hier wie bei jedem Geschäft: Es muss sich für bei der Seiten lohnen. Der Leasingnehmer erhält dafür ein Auto zur Nutzung sowie im Falle von gewerblichen Leasingnehmern attraktive steuerliche Vorteile. Der Leasinggeber muss hingegen die Finanzierung des Autos durch die Leasingraten und dem etwaigen Restwert realisieren können. Das Null Leasing lockt in diesem Zusammenhang mit einem zinsfreien Angebot, insbesondere für Kunden mit Angst vor versteckten Kosten. Das Angebot suggeriert also das es keine Mehrkosten gegenüber dem Listenpreis gibt. 

Wie funktioniert Null Leasing?

Beim Nullleasing verzichtet der Leasinggeber zwar auf die Zinsen - doch was als Leasing Angebot zunächst nach einem günstigen Angebot klingt, ist es schlussendlich nicht. Denn: Gerade bei einem neuen Auto ist es eher unüblich, bei einem Kauf den Listenpreis zu bezahlen. Hersteller und Händler gewähren hier "serienmäßig" Rabatte, die bereits in die Preisverhandlung einkalkuliert sind. Da heißt: Wer bei einem Neuwagen bar bezahlt oder eine Finanzierung in Anspruch nimmt, erhält auch mit wenig Verhandlungsgeschick immer einen Rabatt auf den Listenpreis. 

Rabatte oder zinslos - das ist die Frage

Hier zeigt sich der Twist beim Null Leasing, von dem die Anbieter profitieren: Beim zinsfreien Leasing vermeidet der Händler, Rabatte auf den Kaufpreis für das Fahrzeug gewähren zu müssen - auch wenn die Finanzierung sich nicht rechnet. Der Käufer bezahlt also Leasing-Raten auf den offiziellen Neupreis, sodass die Rabatte als Gewinn für den Anbieter anfallen. So kann das vermeintlich günstige Null Leasing schnell ein teureres Angebot werden als ein regulärer Leasingvertrag für ein Auto. Auch hier gilt es vor Vertragsabschluss, das Null Leasing und seine unter Umständen vermeintlichen Vorteile, kritisch zu hinterfragen. 

Die Variante ohne Anzahlung

Eine Variante des Null Leasing ist darüber hinaus das Leasing ohne Anzahlung - häufig in Kombination angeboten. Hier verzichtet der Leasingpartner nicht nur auf die Zinsen, sondern auch auf die Anzahlung. Letztlich führt der Verzicht auf eine Anzahlung aber zu höheren Raten für das Fahrzeug. Hier werden die Einstiegshürden niedrig gehalten, denn das neue Auto ist ohne Startkapital möglich. Über den Effekt der höheren Raten für das Fahrzeug sollte man sich aber natürlich im Klaren sein. Sowohl eine angemessene Anzahlung als auch vernünftige Raten machen ein Leasing-Angebot zu einem ausgewogenen und sinnvollen Geschäft.

Alternative zum Null Leasing: Herstellerunabhängige Dienstleister 

Besonders im gewerblichen Umfeld ist die Wahl des richtigen Finanzierungspartners mit transparenter Gestaltung des Leasingvertrags deutlich wichtiger als ein vermeintlich attraktives und zinsloses Leasing Angebot. Ein herstellerunabhängiges Leasingunternehmen mit Mittelstandserfahrung und Branchenkenntnis wird ein Fahrzeug oder eine ganze Flotte deutlich nachhaltiger und sinnvoller über die gesamte Laufzeit finanzieren, als dies bei einem Null Leasing der Fall ist.