Wer ein Fahrzeug oder gleich eine Flotte kaufen, leasen oder finanzieren möchte, hat es zurzeit nicht leicht. Erst die Verwirrung aus dem Dieselskandal, dann der Schwenk zur Elektromobilität mit attraktiven Förderungen und jetzt taucht da wieder diese Brennstoffzelle als vermeintlich lockendes Antriebskonzept auf. Verschiedene asiatische panische Hersteller und auch deutsche Hersteller stecken wieder mehr Geld in das Thema. Wie soll man da handeln? Und was muss man wissen?
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WIE UNTERNEHMEN WACHSEN&WAS UNTERNEHMER INTERESSIERT
Brennstoffzelle – Alternative oder Konkurrent?
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Klimaneutral mit Abstrichen
Angesichts der aktuellen Faktenlage macht es tatsächlich mehr Sinn, die Brennstoffzelle eher als Ergänzung zur reinen E-Mobilität zu verstehen, statt sie als konkurrierenden Ansatz wahrzunehmen. Damit passt dieser Ansatz in eine Zeit, die für unterschiedliche Anforderungen auch unterschiedliche Lösungen finden muss. Im Stadt-und Pendelverkehr erfüllen Kleinwagen mit Elektroantrieb und einer eher geringen Reichweite weiterhin sehr erfolgreich ihren Zweck. Denn die Herstellung des Wasserstoffs ist bisher noch energie- und kostenintensiv. Dies macht im Grunde nur Sinn, wenn dabei umweltfreundliche Technologien zum Einsatz kommen – sonst treibt man den Teufel mit dem Beelzebub aus. Zwar gibt es hier interessante Ansätze zur Wasserstoffgewinnung mit den unterschiedlichsten Verfahren, jedoch sind diese ähnlich wie das Tankstellennetz noch stark ausbaufähig. Dass bei Olympia 2020 in Japan medienwirksam 500 Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb unterwegs sind, darf man da vorerst nur als erfreulichen Vorstoß zur Klimaneutralität werten. Immerhin.
